HOT ! Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注? Amazon.co.jp: CONTROLTECH Cougar Alloy Aero Handlebar 31.8

Amazon.co.jp: CONTROLTECH Cougar Alloy Aero Handlebar 31.8。Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注? - メルカリ。Amazon.co.jp: CONTROLTECH SIROCCO 一体型カーボンハンドルバー。Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522 です。Shimano Dura-Ace FC-9000 クランクセット 172.5mm。STIレバー組付けに伴う取り付け跡、若干のへこみがあります。RXL SL カーボン ステム一体ハンドル。その他の部分の穴は普通に開いています。VTR250 MC33 フロントフォーク インナーチューブ 1台分 管理AA3。こちらはKoga Kinseiのフレームセットやオランダ系プロチーム支給品などを販売している業者から「完成車外しの未走行Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522」として、それ以外の詳しい説明なしで購入したものです。シマノプロ vibe カーボンシートポスト。Prime Primaveraの初代 Aero Carbon ハンドルバーや、ブリジストンのRP9、RP8とRE8にスペックされている「オリジナルハンドルバー」もおそらく同じ製造メーカーと思われます。ロードバイク　一体型　カーボン　エアロ　ドロップハンドル　400-110mm。。61DHaS0UR5L._AC_SY200_QL15_.jpg。STI部分で400㎜、ドロップエンドでは 425㎜で、実測234ｇです。カタログ値ではリーチは78㎜、ドロップは125㎜、フレアは4度です。NJS 競輪 DURA-ACE FC-7710 クランク　167.5。シマノ　デュラエース　7402 ブレーキ。私はチェックして重さをはかってクリーニングして写真を撮っただけで組付けしていません。バー下側のステム両サイド側の穴が、開いているように見えて開いていません。THOMSON ステム ブラック 100ミリ　ピスト　チネリ　MASH 未使用。パーツ MAXXIS ASSEGAI 29 2.5WT maxxtera EXO+。ですのでディスクブレーキのホースをステム内部を通過してフレームにフル内装するバイク向けです。その場合はむしろここの穴は不要ですが、私は12速Di2のリムブレーキのバイクに使おうと思って購入したので売ることにしました。シマノGRX FC-RX820 48×31 170mm。クオーターフレームジャンク。Kinseiのスペック表では、トップグレードのKinsei ProだけはControl Tech Cougar Aero Carbonで、写真でもカーボンですが、セカンドグレード以下はスペック表でControl Tech AeroやControl Tech Ergoで、写真でもアルミです。また、ステムフェイスプレート側のデザインが、市販品のCougar Carbonの六角形ではなく丸となっていて、Kinsei Proのホームページ写真と同じことからKinsei Pro用の別注品だと判断いたしました。BIGROOK Skylene 360/90 一体型ハンドル。dt swiss フリーボディ　N3W Campagnolo EXP 新品。Cougar CarbonはDHバーも取り付け可能ということで、Control TechのHPのハンドルバーのページのトップ写真はCougar CarbonにDHバーを取り付けたものでした。Control Techの27.2㎜のカーボンシートポストなども出品しています。MERIDA Big nine limited フレーム フロントサスペンション